Główne wyzwania, przed którymi stoją systemy dostaw paliwa:
Ryzyko wycieku:Węże o niskiej jakości często pękają pod wysokim ciśnieniem, powodując incydenty związane z bezpieczeństwem (w branży odnotowano ponad 2000 wypadków z powodu wycieków rocznie).
Korrozja etanolem:Paliwo E10/E15 powoduje, że zwykłe gumowe węże twardnieją i pękają w ciągu 3 miesięcy, zwiększając koszty konserwacji o 40%.
Chłodną pogodą:W temperaturze -20°C większość węzłów traci elastyczność; właściciele pojazdów w chłodnych regionach mogą wymieniać węże 2-3 razy w roku.
Nadmierne przenikanie pary:Tradycyjne węże przekraczają nowe normy środowiskowe o 3x, co prowadzi do potencjalnych dużych grzywien.
Kwestie zgodności:W pojazdach z paliwem hybrydowym i paliwem alternatywnym potrzebne są węże, które mogą obsługiwać benzynę, metanol i wysoki poziom ciepła.
Dlaczego 10 największych producentów samochodów na świecie wybieraWęże SAE J30 R7?
Wyższa odporność na korozję:Nasza specjalistyczna formuła gumowa jest odporna na paliwo E10/E15300% dłuższa żywotnośćniż standardowe węże.
Technologia zerowej emisji:Zmniejsza emisję par paliwa o 90% w porównaniu z zwykłymi wężyamioszczędności do 2000 USD/rokw zakresie kar środowiskowych.
Wydajność w ekstremalnym chłodzie:Ten sam materiał używany w syberyjskich polach ropy ∙pozostaje elastyczny w temperaturze -40°Cbez pęknięć.
Wysoka stabilność termiczna:Przebadane przez ponad 8000 godzin w warunkach pustynnych o temperaturze 125°C bez starzenia się i deformacjiprawdziwie odporna na ciepło!
PAISHUN HOSE SAE J30 R7
1Wojskowa odporność na wybuch
Wzmocnienie plecione zapobiega zgięciu i utrzymuje kształt węża
Ciśnienie wybuchowe przekracza3MPa, przewyższające standardy SAE
300badane ponad 1000 cykli ciśnienia, 3x średnia branżowa
2Ekskluzywna formuła odporna na etanol
Wyświetlenie gumowe NBR dla lepszej odporności chemicznej
Mniej niż 5% wzrostu objętości po1,000 godzin w paliwie E15(w porównaniu z 15%+ dla konkurentów)
Całkowicie kompatybilny zE10 / E15 / E85paliwa na świecie
| Nie, nie, nie. |
Element testowy |
Warunki badania |
Standardowa specyfikacja. |
Wartość zmierzona |
| 1.3 |
Zmiany po zanurzeniu w paliwie C |
| Zmiana napięcia (%) |
Paliwo C:23°C× 48h |
≥ 45 |
-23.4 |
|
Zmiana wydłużenia
(%)
|
≥ 45 |
- 21 lat.3 |
| Zmiana objętości (%) |
0/+50 |
+21.4 |
| 1.4 |
Zmiany po zanurzeniu w oleju IRM903 |
| Zmiana napięcia (%) |
IRM903 Olej: 125°C×70h |
≥ 50 |
-31.1 |
|
Zmiana wydłużenia
(%)
|
≥ 50 |
-40 |
| Zmiana objętości (%) |
- 5/+30 |
- 5 |
| 1.5 |
Zmiany po zanurzeniu w odporności tlenowego paliwa |
| Zmiana napięcia (%) |
Paliwo G:23°C×70h |
≥ 45 |
- Dwadzieścia.0 |
|
Zmiana wydłużenia
(%)
|
≥ 45 |
- 21 lat.3 |
| Zmiana objętości (%) |
0/+50 |
+23.7 |
3Trwałość w każdą pogodę
Przetrwa testy zgięcia o temperaturze -40°C zbez pęknięć(certyfikowane przez laboratorium zewnętrzne)
Trzyma się.90% wytrzymałości na rozciąganie w temperaturze 120°C
Idealne do:
Samochody dostawcze z łańcuchem zimnym
Sprzęt górniczy na pustyni
Maszyny do budowy tropikalnych portów
| Nie, nie, nie. |
Element testowy |
Warunki badania |
Standardowa specyfikacja. |
Wartość zmierzona |
| 1 |
Właściwości gumy rurkowej |
| 1.1 |
Pierwotna wytrzymałość na rozciąganie (Mpa) |
--- |
≥ 8 |
9.74 |
| Pierwotne wydłużenie (%) |
≥ 200 |
356 |
| 1.2 |
Odporność na suche ciepło |
| Zmiana rozciągania (% ) |
125°C×70h |
≥ 20 |
+38.8 |
|
Zmiana wydłużenia
(%)
|
≥ 60 |
- 41 lat.0 |
4Projektowanie ekologiczne bez przenikania
Wskaźnik przenikania pary paliwa:< 0,08 g/m2/dzień(w porównaniu ze standardem chińskim: 0,6 g)
Certyfikowane przezRozporządzenie REACH UEa takżeUS CARB
Pomaga cięć80% kosztów zgodności ze standardami ochrony środowiska
| Nie, nie, nie. |
Element testowy |
Warunki badania |
Standardowa specyfikacja. |
Wartość zmierzona |
| 3 |
Odporność na przenikanie (odporność na paliwo C) |
| 3.1 |
Odporność na przenikanie |
badanie w paliwie C przez co najmniej 8 dni. |
550 g/m2 /dzień |
230,50 g/m2 /dzień |
Porównanie kosztów w rzeczywistości
| Pozycja |
Zwykły wąż |
SAE J30 R7 |
| Zastąpienia/rok |
3 razy |
0.5 razy |
| Koszty naprawy/czas |
150 dolarów. |
80 dolarów. |
| Strata paliwa/rok |
$2,000+ |
0 dolarów |
| Koszty całkowite (3 lata) |
6 dolarów.450 |
240 dolarów. |
Typowe zastosowania
Pojazdy osobowe:Przewody paliwowe i połączenia pomp paliwowych
Pojazdy użytkowe:Systemy paliwowe silników wysokoprężnych
Maszyny budowlane:Elektryczne urządzenia i urządzenia do produkcji energii elektrycznej
Generatory:Dostarczanie paliwa do generatora wysokoprężnego
Sprzęt paliwowy:Węże przenośne stacji benzynowych
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać specjalne rozwiązanie węża SAE J30 R7!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
